Diário de Bordo - BMW R 1200 GS - Spyder70

[Spyder70]

Vou iniciar o meu DB, com a aquisição da BMW R 1200 GS. 

Passados 3 anos da compra da Suzuki Burgman UH200 e de 31.500 kms, foi hora do CORAÇÃO ganhar à RAZÃO 

Sei que não é a mota ideal para o dia a dia (até me habituar, espero), sei que muitas vezes falava em consumos (agora esquece), sei que sempre consegui que a RAZÃO superasse o CORAÇÃO, mas há negócios que não podemos deixar escapar e este era um deles.

Assim, hoje, finalizei o negócio e comprei uma BMW R 1200 GS, usada de 05/2010.

Desde 5.ª feira que andava a dormir mal. Entro na MOTOMIL às 18:00 e só sai às 19:30 (o stand fecha às 19:00). O Alexandre (vendedor) quando me viu de volta da GS disse-me logo - "já está! É desta. Esta é ideal para ti, pois tem o kit de rebaixamento da BMW".
Conversa e mais conversa, imensas perguntas, blá, blá, blá, e ficou de me ligar na manhã seguinte (6.ª feira) para me dar os valores finais.
Às 10:00 o Alexandre telefonou-me com a proposta, mas não gostei do valor proposto, negociar, telefonar, negociar, telefonar, até que após 4 telefonemas (o último às 16:00) estava a marcar o test drive à GS para as 18:00.

Teste feito, com ida à garagem. Entra na garagem, arruma, sai (fiz isto 3 vezes  ). Regresso ao stand, e mota reservada até 2.ª feira 

Bem agora só falta "chatear" o BARCAS 
O BARCAS, lá falou com o pessoal conhecido e telefona - COMPRA. E eu como sou um rapaz bem mandado, hoje finalizei o negócio. 

Como sei que DB sem fotos não é DB, aqui ficam as primeiras, ainda no stand - https://plus.google.com/photos/116331753066214519932/albums/5858612495742736929?authkey=CNzV5oCkgpezoQE

Uma vez que vou entrar de férias e vou para o Algarve, e a MOTOMIL gosta de fazer as coisas sem pressa, só irei ter a mota na primeira semana de abril.

A mota é de 05/2010, tem 32.600 kms e vem carregada de opcionais:
- Kit de rebaixamento BMW (o que me fez comprar a mota)
- Conjunto de 3 malas BMW Vario
- Escape cromado
- Proteção de mãos
- Punhos aquecidos
- Vidro da GSA
- "Bico-de-pato" da GSA
- Vidro original da GS
- ASC (controlo de tracção)
- ABS
- RDC - Controlo pressão de pneus
- Computador de bordo
- Faróis de Xénon
- Piscas em LED
- Faróis auxiliares
- Proteções de cilindros em chapa
- Proteções de ferro
- Proteção do cardan
- Extra pára-lamas dianteiro
- descanso da mão, no acelerador (não sei o nome técnico)
- Alarme

Acho que disse tudo!
... e espero não me vir a arrepender.